08款广汽本田雅阁行驶里程约12万公里
故障现象:
挂R挡时，偶尔出现异响现象
故障分析:
在正常情况下，挂入R挡，由于踩下制动踏板，副轴不转，此时主轴转速应降为0，ETR值应为0%，但与正常车对比发现，正常车在挂入R挡后，ETR表示为9%，而不是0%（推 测为HDS 系统设定的结果），在异常情况下，挂入R挡，主轴转速仍与发动机转速同步，ETR=95%。说明此时挡位并未能够顺利挂入R挡。此时的异响，是R挡选择器（拨叉）未正常滑入副轴R挡齿轮而产生的打齿声。R挡选择器在伺服阀的推动下，将副轴R挡齿轮同R挡选择器毂连接起来，从而挂入R挡。而伺服阀的移动是通过液压系统完成的，液压系统通过换挡阀E及伺服控制阀控制伺服阀移动。拆解变速器，最终发现，伺服阀本身变形发卡，导致偶尔无法挂入R挡，造成异响。
解决方案:
更换伺服阀并装复后，故障排除。
