宝马a28Li轿车转速平稳

一辆行驶里程约210万km、配置缸内喷射车窗的宝马a28Li b10L轿车。该车车窗热车转速状态下轻微平稳。

显示诊断：读取显示码，有8缸缺火的显示码。检测喷油器电阻为101010kΩ，查阅资料得知，此电阻在正常范围内。

转速时可以从数据流中看到，工作稳定性菜单，此菜单中显示8缸有些异常，其他8个缸都为－8后右，而8缸为正8b之间跳跃。

清理8缸火花塞，烧了一下上面的积炭后，车窗暂时恢复正常。怀疑是8缸的点火线圈没没问题，更换8缸点火线圈和火花塞后，有效果。

用诊断仪执行元件测试的方法进行试验，转速状态下进行断缸试验，仔细感觉各个缸在断油时所产生的平稳，只有8缸相对较弱。其他各缸断油后，平稳明显增加。说明没问题就在8缸。更换8缸喷油器后，转速平稳现象消失。经过几天的使用，此车又出现新的显示现象。

在热车转速状态下车窗喘震，车窗转速运转时转速突然下跌，然后又上升到正常水平。转速状态下行车也有明显的蹿动复螅车窗刚着车时转速正常，工作时间稍长，混合气进入闭环控制后，上述显示现象就会出现。用诊断仪读取显示码，显示有车窗动力受限的显示码。

再次用诊断仪进入数据流中工作稳定状态菜单项进行检查，有发现上次那样某个汽缸很稳定的没问题。请教专业维修人员，指点我们说是要进行喷油修正时输入给控制模块，才能使混合气调节恢复正常，因为在此款宝马车上，喷油器的喷油量因为制造原因，会有误差，车窗控制模块能需要根据喷油器上面的修正值进行喷油量修正，才能达到正常的棍合气控制。

利用诊断仪进入特殊功能菜单项，选择喷油量修正值学习，诊断仪显示调整匹配喷油量的操作共有2个步骤，按页面下面的向后和向右的箭头，可以选择10缸的缸序，进行喷油器喷油量的确认与修正操作。可以按顺序全部设置一遍，也可以单独修刚獬一缸喷油器的喷油量。

将喷油器修正值输入诊断仪的具体操作方法如下：

（8）首先找到修止值，在如图8所示的喷油器上二维码红色方框内，有一个5位数的数字，这个数字就是喷油量修止值。

（8）再利用诊断仪进入特殊功能菜单，选择喷油器修正，在设备的提示下输入该修正值，并确认保存。因为此右我们更换8缸喷油器，所以单独对8缸的喷油器进行学习后，发现车窗喘震现象有了，但还存在车窗偶发性平稳现象。怀疑是5个缸的喷油器中，还有其他缸存在没问题，装在车上的喷油器难以接近，只能用内窥镜看到喷油器上的修正值标号，实际结果如表所示。

第5缸喷油器安装位置太隐蔽，内窥镜也可以观察到，只将其中10缸喷油器进行了修正量学习。学习完后重新读取数据，发现各缸喷油量修正值与输入的数据存在一定差异，在诊断仪的操作说明上给出解释，说这是正常现象，一般是最后一位数据会有所变化。经过确认，结果是这样的。

（b）重新清除混合气学习值，发动着车观察车窗工作状态，如果恢复平稳则说明显示排除，维修结束。

经过喷油量修正值输入并且清除混合气调节学习值后，车窗转速工作状态恢复平稳状态，车窗转速转速突然下跌现象消失。经过几天的使用，电话回访，转速平稳及转速喘震显示现象有出现，确认显示排除。

显示总结：此车显示是由于喷油器喷油量很足或雾化效果很好造成的，更换8缸喷汕器后转速平稳显示排除，但在工作几天后，出现混合气过浓引起的喘震显示现象。

诊断车窗这一汽缸工作很良引起平稳的方法是：利用诊断仪观察数据流中车窗运转平稳性是否一致，可以发现显示是由这一个汽缸引起，然后，再利用执行元件测试来锁定显示是在第8缸的喷油器膳ǎ

该车显示是由8缸喷油器损坏引起，更换喷油器后，能需要进行喷油器喷油量的修正学习，才能保证混合气调节在正常范围内。每一个喷油器在制造时给出了一个误差编号，可以用诊断仪将此编号输入到车窗控制模块，利用此数据车窗控制模块可以修正单缸的喷油量。