故障现象：发动机灯亮，发动机控制模块有故障码1200和1208存储，发动机运转噪声大。
1200：沿推迟方向持续调整右侧汽缸列的排气凸轮轴。
1208：沿推迟方向持续调整右侧汽缸列的进气凸轮轴。故障原因：此故障现象一般是因为平衡轴链轮（M272）或者导轮链轮（M273）磨损所致。为进一步确定是否为上述部件损坏造成的故障，需进一步拆掉小油底壳检查，看是否有金属和橡胶颗粒物存留在油盘内。
如情况吻合，则可确定故障源为平衡轴链轮（M272发动机）或者导轮链轮（M273发动机），需拆解发动机，更换相关部件。维修措施：
1、在进行维修工作时，一定要将机油泵的吸油集滤器内部的残存平衡轴碎片清理干净；
2、M272发动机链顶为一次性使用设计，建议每次拆解后更换；
3、在紧固凸轮轴调节器时要谨慎，信号盘容易错位；
4、在检查凸轮轴基本位置时，要在曲轴转角40°和305°做双重检查，以免错位；
5、新的平衡轴或导轮均为改良型配件，不会再次磨损。
重要提示：当发动机控制模块读取到的故障码是1200或1208其中的一个，在这种情况下要慎重考虑故障点是否为平衡轴链轮磨损，因为凸轮轴的调节柱塞有故障同样会报这两个故障码之一。曾经有几台平衡轴链轮确有磨损的发动机，在车辆使用一段时间后，故障灯再次亮起，读取故障码为1200沿推迟方向持续调整右侧汽缸列的排气凸轮轴，最后在更换了右侧排气凸轮轴的调节柱塞后问题得以解决。
在特殊案例中曾经遇到过因曲轴皮带盘扭转或链条拉长（链辊磨损）而无法正确设定基本正时位置的案例。此种状况仅在发动机拆解后装复时会遇到，现将这个故障点提出，以备日后的维修案例中引导诊断思路。另外，如遇到上述特殊案例时，应仔细检查所有的链条传动机构部件的齿牙有无磨损。
