上汽荣威ei6大修完发动机无法启动

来自:陳師傅
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排量0.999
131441公里
18年4月出厂混合动力

故障现象:

读取故障码,故障码挺多。了解车辆维修历史,该车在别的汽修厂因为高温拉缸进行了发动机大修,大修完出现无法启动故障。而且修了两次。

故障现象
故障分析:

进一步检查,车辆确实大修发动机,用手盘动曲轴发现没有曲轴转速信号。清除故障码调到运动模式,读取数据流还是没有曲轴转速。再读取故障码还剩下P1A1E和P1A96第一个故障码静态的很重要,第二个偶发的暂时不管。进步检查发现启动的时候发动机并没有和起动机一起转动。
查询车辆资料,该车混动配备增程发电机起动机ISG和驱动电机TM。该车在启动的时候ISG电机工作,启动完发动机ISG电机可以发电,在节能模式ISG电机低速行驶,踩刹车和下坡可以能量回收,达到中速TM电机参与驱动。变速箱只有两个档位。
先从发动机曲轴位置传感器开始,发现已经换过了,万用表检测三线插头,电源为4.96中间地线信号线为4.6插上插头测量电源和信号电压不变化,用扳手在传感器头部感觉没磁场,信号电压不变化,用试灯测量电源和搭铁可以点亮试灯。把曲轴位置传感器装回去测量,发现电压不变化,难道这么简单?仔细检查,大修发动机的时候没有抬下来,信号轮因该不会出问题,发货先换曲位。第二天装好曲位结果故障依旧,但是信号线电压从0到4.6伏变化了。继续检查线路,顺着线路一直在左前叶子板里面找到电脑板,发现电脑板被人撬开检查了。拔点插头发现电脑板插针弯了一根,前面那位师傅太不小心了。我知道问题点肯定不在这里,恢复线路,继续读数据流,发现ISG电机的转速可以达到1400转复合启动要求,到发动机的转为0。难道变速箱里面有问题?决定拆变速箱检查,拆下来发现输入轴头部断了,问题点找到了。

故障分析 故障分析
解决方案:

进一步思考,因该前面那位师傅在大修发动机的时候没有把发动机抬下来,又把曲轴瓦都拆了,造成曲轴悬空导致的问题。接下来就发货安装试车,问题解决!

解决方案 解决方案 解决方案 解决方案 解决方案 解决方案
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