凯美瑞生产日期：2013年4月行驶公里:103462排量：2.0
着车或者开电门空调面板只会亮屏但是没有显示其他东西，浅绿色。鼓风机也不会工作，整个系统瘫痪。
此车在我接手之前已经有6家修理工检查过此车，有一家更换过空调放大器【控制模块】但是故障没有解决，还有一家维修过空调放大器，换过空调放大器里面一个芯片，也未能把故障解决。
因为有维修过06年凯美瑞的空调系统跟这辆车一样的故障现象是更换空调放大器之后解决好故障的经历，所以初步经验判断为空调放大器挂了，但是也得重新检查线路仔细排除再下决定。首先解码器对车辆系统进行扫描显示空调系统未配置。查找线路图用万用表加功率试灯测量空调放大器插头线的电源1号脚黑色线为15号电，21号脚黄色线为30号电，14号脚为负极，均为正常。测量11号脚紫色线为CAN高2.6V,13号脚白色线为CAN低2.49V 。CAN线电压正常，为了进一步准确判断CAN线是否正常我使用示波器对它进行波形测量。均为正常。 这个 时候就已经确定是空调放大器坏了，但是为了尝试维修空调放大器，继续测量线路，把CAN分离器中的空调CAN线插头拔掉测量放大器端，发现CAN线两条都没电压，测量37号脚紫色线是LIN 线把插头为10.3V，插上为11.5V而且没有波形。测量22号脚红色鼓风机控制线为0V。尝试维修模块购买一个SE790芯片回来更换上之后上车测试，鼓风机控制线有5V ，LIN线拔插头10.3V，插上为6.36V并且有了通信波形 但是空调系统还是不开机工作。再次用上面方法测量CAN线，结果跟上面测量的一样。然后又再次购买另一个芯片回来更换上，结果还是一样不能工作。由于此放大器二手件全市场缺乏和价格比较昂贵，再有车主說换过此放大器也还是没有解决此故障就不敢轻易更换它，第二天找了同款车把放大器装车测试马上正常。故障点已经百分之百确定是放大器坏了。叫车主购买放大器装车故障解决。
