丰田皇冠3.0车型
车主报机油灯时亮时不亮
该车最开始车非本人所修，车主报上次在我们修理厂更换机油后就机油灯亮，同事并没有去核实亮的什么机油灯，维修过程中再次更换了机油，机油滤芯，机油感应塞，机油泵，机油油位传感器，车主一用车跑了几百公里还是反应机油灯有时候还是会亮，有时候自己又会灭。最后车到我这来了，期间问过同事告之并无故障码，经过询问被告知车子要跑很久才亮机油灯，本人表示持怀疑态度，该换的都换了不应该啊，车主见状给我看了亮机油灯时录的视频，一看机油亮的黄灯，打开钥匙仔细观察仪表发现有两个机油灯，经查询资料的知，红色机油灯是管机油压力的，黄色机油灯是管机油液位的，量的是黄灯肯定是机油油位传感器和其线路出了问题，由于同事一骚操作一上来就是换换换，都没有搞清楚这东西到底有没有坏，坏了又是因为什么原因导致的。于是我就重点先检查了其线路确定线路出问题的概率比较小，接着找到了旧的油位传感器仔细研究起来发现，该传感器和汽油液位传感器类似都有一个可以上下浮动的浮子，唯一的区别就是油位传感器上不能滑动变阻，那既然没有滑动变阻要么常通，要么常断。于是上万用表测其通断发现一直都是常开状态，仔细观察发现上面有条连接线的焊点已经松动了，接着把焊点重新焊好接好万用表后拨动滑块通断灵敏。那既然线路没问题，油位传感器也换的新的，机油也绝对是足了为什么还是亮灯呢？最后决定把新的油位传感器拆出来一探究竟，经过一番折腾终于拆了出来，第一眼给人的感觉就是做工粗糙，用万用表量其通断发现得使劲把浮子往上按着才会有反应，且反应不灵敏。最后决定把处理好焊点的旧油位传感器装好让车主试车，经一段时间的使用后故障不再出现，到此问题彻底解决！
当车主报维修内容时得再三确定所报的故障到底是什么，以便确定维修方向，更换配件时也得分析为什么是这个东西坏了，具体是这个东西上面哪里坏了，工作原理是什么！
