2021年 江淮思皓X8 发动机HFC4GC1.6E 1.5T
DCT 双离合变速箱
组合仪表 亮发动机故障灯
第一次 进店 读取故障 P0442 燃油蒸气系统小泄露
故障含义说明 燃油系统过问题
根据以上故障情况 更换新的碳罐及碳罐电磁阀
行驶俩天后 发动机故障灯 右亮了
再次反店 维修 读故障码 跟以往故障码不一样
P0441 CPV阀堵塞故障
跟据故障码翻译 含义还是燃油蒸气系统 有堵塞问题
下一步 拔下碳罐电磁阀 插头 故障码识别 碳罐电磁阀当前状态情况 说明线路没有问题
下一步 拔下 燃油油箱口 充气加热泵 也可以报当前故障
也没有堵塞 说明与它无关
下一步 那管路没有堵塞 也没有漏气 为何报故障
下一步 了解一下 燃油蒸气系统 原理
燃油蒸气先来到活性碳罐 过滤 再通到碳罐电磁阀
碳罐电磁阀 由发动机工作产生的真空吸力
把碳罐电磁阀的蒸气吸入发动机进气系统 电磁阀它不是常开状态 它是由发动机电脑控制打开或关闭
重点 当我拔下碳罐电磁阀后方管时候 竟然没真空吸力
有趣特别的一点 我把碳罐电磁阀 反一个方向安装
电磁阀工作声音了 也有吸力 误以为配件拿错方向了
重点精彩 过程
第1 反过来安装电磁阀 试车
没有路试1公里 故障灯再次就亮了
故障码又变了 P2188 怠速工况燃油系统过浓 故障
第2 看数据流 氧传感器 短期修正值 -35%
确实存在过浓故障问题
第3 把碳罐电磁阀 拔下后方管 发现 它竟然常通吸力
这肯定不行啊 拔下插头 都通 肯定不行
会把油箱里的燃油分子吸完 油箱吸变形 所以要有间隔时间
第4 确认碳罐电磁阀 更换新的碳罐电磁阀
路试 不再出现以上故障码
导致以上故障现象情况
P0441 CPV阀堵塞
P0442 燃油蒸气系统小泄露
P2188 怠速工况系统过浓
就是碳罐电磁阀及碳罐出现问题 导致的
更换新的 就可以此问题 希望能给你们带来见解帮助
不走弯路
