夏天到了，新能源汽车空调系统又要考验我们维修技术的时候了，发布点北汽新能源EU系列(220/260/300/400/5)空调系统维修知识与大家共勉！
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一、空调系统功用及构造
汽车空调系统是对车相内空气进行制冷、加热、除湿、通风换气装置。可提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
空调系统利用空气的热传递效应将空气中的热量向低温处传播:当蒸发器处于低温时,会吸收外部热量,以制冷剂作为传导介质被压缩机抽走,制冷剂经压缩机压缩后温度上升,此时制冷剂温度比外部环境温度高出许多,高温制冷剂流入冷凝器,通过电子风扇向外界排放热量,降低温度,然后经膨胀节流作用生成低温制冷剂流入蒸发器,进行工作循环不断的抽取车厢内的热量,从而达到降温效果。
空调系统主要由空调压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、鼓风电机和控制单元组成。
二、空调系统工作原理
1、空调制冷原理
①、空调系统制冷时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压气态制冷剂,经压缩后,制冷剂温度和压力升高,被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂经冷凝器散热,随后液化变成高温高压的液态制冷剂。
②、液体制冷剂流入贮液干燥器,它存储和过滤液态制冷剂。
③、经过过滤后的高温高压的液态制冷剂流经膨胀阀,山膨胀阅将液体制冷剂转变成低温低压气/液混合物,流入蒸发器。
4、在蒸发器内,鼓风机将车内空气抽入蒸发器表面,空气经蒸发器散热片与低温低压的气雾态制冷剂进行热交换。制冷剂吸收车内的空气热量,将低温低压的气雾态制冷剂蒸发成低温低压的全气态制冷剂,再经管道送到压缩机低压端,进行下一次循环。
⑤、经热交换释放出的冷空气由鼓风机送入车厢,降低车厢温度。
2、采暖原理
空调暖风功能由PTC电加热提供。打开空调控制面板上的暖风开关,PTC电加热开始工作。鼓风电机的风经过PTC芯体后的热风源源不断的送进车厢。
三、空调系统常见故障维修
请参考图片及下一篇文章解读！很想一次性做完，只可惜平台上传图片仅限于6张
