接车手刹确实很能工作拉手传感器手刹传感器屏幕都很亮。用解码器进车辆稳定细叱读显示码:后后驻车电机开路右后驻车电机开路下车拆下手刹电机验证手刹电机为四根线有两个线为电机位置继电器线,另外两根线为电机线用万用表000欧姆档测量电机阻值两个电机阻值一个为205一个为005电机阻值正常。再用两根单线插。插在电机两根线上直接电瓶上测试。电机正常工作把电机安装线束插头安装。心想电机没没问题。要么是,要么是驻车电脑没问题。这个是APS机和手刹并用电脑。拔下电脑端线束测电子手刹电机两根控制线测电阻,测得电阻有穷小。说明线断了或者线路或插头虚接。如果正常的话跟右面测的电阻一样应该在00欧姆以内。我把万用表串在APs端插头手刹电机控制线上去摇线束插头。和手刹电机插头。摇到两边手刹电机插头开始有阻了证明手刹电机插头需接。用尖锐的东西把线束插头挑好插上插头。在测阻值在正常范围 把电脑端插头恢复好。上车试手刹正常工作。 显示总结:这个显示应该是在换手刹片的时候反复拔插头插口变小`在电机运动插头虚接阻值变小发热导致