11年五菱，1.4，22万公里，下方有铭牌
该车客户描述行驶缺力，发动机抖动，故障灯点亮
揭开机盖，发动机抖动，明显缺缸，有一个缸没有工作，先解码器看看是哪缸，读取故障码显示二缸失火，首先还是老办法，有简到繁，先对调了点火线圈，然后断缸测试，依然是二缸，接下来掉点火线圈，故障依旧，点火线圈火花塞排除，于是接下来跳过喷油嘴，因为一般不爱坏，直接测量缸压，缸压10个，属于正常，难道是喷油嘴，于是调换喷油嘴，发现故障依旧，当维修到这一步了，接下来就需要判断不爱出现问题的问题，喷油嘴是否没有喷油信号或者点火线圈没有点火，于是拿掉点火线圈插上火花塞发现二缸没有点火，这是第一时间没有考虑到的，不点火就要查线路了，点火线圈三线，一根电源，一根搭铁，一根脉冲点火信号，建议使用万用表测量，这样在测量时候不会烧保险或者烧到电脑版，测量电源供电12伏正常，搭铁有，剩下一根就是信号线，需要用到LED试灯测量，一头接电瓶正极，一头测量点火信号，启动车辆发现没有点火信号，在抜掉一缸测量信号线试灯正常闪烁正常，属于单个二缸信号线问题，信号线都是直接到电脑版的，由于没有找到针角图，老办法，万用表导通档位线挨个挨个捅哪个通了就是那根线了，但是这车没有，因为信号线颜色都不一样，一眼就能找到哪个针角，电脑版上面4根最大的就是点火线圈信号线，测量电脑版到二缸喷油嘴线路导通正常，说明没有断线，在一步确定下就用试灯测量电脑版出来的信号线，试灯也没有反应，故障很明确，要么电脑版线路有虚接，要么电脑版坏了，抜掉电脑版插有，插针没有发现异响，但是为了判断准确，于是取掉二缸点火信号线，找个大头针直接插进电脑版针角里面，还是没有点火型号，确定电脑版损坏
电脑版可以维修，不过客户要求更换新的，所以这样最好，直接更换电脑版解决问题，电脑版不用编程匹配，直接断电安装就可以了
