客户反应尾门打不开。我们把后排座椅放倒，手动打开尾箱，用要用表检查开关导通，发现开关已经坏了。看电路图，开关控制打铁，到成身模块有个上啦电压，我用万用表量这个有上啦电阻的线有12V虚电，说明上啦电阻是好的，用螺丝刀锁上锁。开关线短接，尾门锁还是打不开没有，火线到，电路图显示火线是通过10A保险丝再经过续电器。特别注意《续电器在保险盒上面有三个续电器两个五角续电器，一个四角继电器，两个五角续电器电路图有区别的，千万别插反了》检查继电器控制电用5瓦 看电路图是车身模块给过来的，长按遥控器尾门开锁键，五瓦灯泡微量了下，尾门没有打开，我拔下续电器用线断接，尾门开了，拆开续电器发现触点接触不好，换个续电器还是尾门开不了。给续电器一个火线信号控制电尾门开了，换旧续电器给尾门续电器信号火线，续电器有工作声音但是尾门没有开。继电器也坏了，控制电有过来只是很小电流，带动不了续电器，信号线电路图显示从车身模块过来的，检查发现续电器到车身模块线正常，锁定车身模块问题，在检查车身模块其它功能是否正常，发现雨刮不喷水，刹车灯泡只有高位灯量，别的功能都正常，车身模块换一个集成块就解决了，这车换了《尾门开关续电器成身模块维修才解决》大家检查问题要多溜个心眼，能验证的最好验证一下。&&特别提醒科鲁兹刹车灯泡长期不量会烧车身模块还有尾门开关，知道坏了就要换，不然车身模块容易坏
