13年宝马X1，客户反应中午高温时，进入车内开空调15分钟也凉快不下来。经检查，空调高压15.5，低压4.2。感觉低压偏高，制冷效果一般，没有刺手的感觉。加油门低压3.5，高压不上去，风扇不转高速。仔细检查内外循环、温度调节、暖风水阀等都正常。感觉问题还是出在冷泵上。跟客户沟通，根据客户要求换的电装冷泵，为了安全起见，膨胀阀也换了。肯定有人要问我为啥不管电磁阀？？？1、因为我这修的宝马车不多，所以没有备货；2、客户要车比较急，下午4点前必须要拿车，一直等着的；3、拿电磁阀没那么快，再说万一换了电磁阀不行，是冷泵压缩问题，这电磁阀咋办？？？供货商肯定不答应的，我已经遇到过几个车换电磁阀搞不定，换冷泵总成才彻底解决问题的。所以…。更换完成后，怠速高压15，低压2.0，高速风扇转起来了。加油门高压17.5，低压1.8。完美解决问题。
