2020年雷凌，1.2T，6万公里
故障现象:
70码及以上感觉到抖动，丢油就感觉不到抖动了，试车时本人感觉不明显，在车主提醒下感觉脚下有轻微震动（不注意可以忽略），车主说明以前没有，放个手机在手机架上，看到手机抖动，70以下手机不抖。加油到三千转以上时故障灯会亮。
故障分析:
因为提前做了动平衡及四轮定位。怀疑有失火。回店解码。以为是失火引起的，可火花塞无货，对调火花塞及点火线圈。继续试车只有增压过压故障。
（电动）旁通阀在做动作测试时只听到声音响了一次，以后怎么做都听不到响声，拆下来门活动顺畅轻松，电阻13欧，用试灯替代阀作动作测试时试灯也不亮，肯定有条件满足不了。只有装上了，見图它只控制增压器出口的大小。哪么压力过大时它只能关断进入气缸的压力但它泄不了压，还有别的控制，继续在增压器上找，有根杆连到一真空膜盒，继续沿膜盒上的真空管找到防火墙中间发动机上的一电磁阀，猛加油时到膜盒的接头处无真空，另一根真空管到进气歧管处且有真空。动作测试时百分之八十及百分之五都无真空吸力。拆下真空电磁阀发現阀上的｀out＇接的真空源管，感觉接反了，正好店内有同型号另一辆车，对比发現果然与猜测的一样。
试车车主说加油快多了，抖动没有了。
解决方案:
对调真空电磁阀的真空管，发动着车电磁阀百分之24把真空膜盒处的真空管取下用手堵住时能听到嘟嘟嘟的声响，放手就不响了属于正常。
