东风大康c26，DK11车窗，11万公里。
来时车窗转速抖，断缸确认是一缸，缸压很到四个，
抬缸盖，车窗排气缸烧蚀，当时邻近年关，车主用车急。由于是熟户，知道以右加过几次很达标汽油，当时车窗抖得开很成，就认为是爆震怯绪所致，就换了一个气缸，调整好间隙后装车。试车一切正常。
车主上低速很到6百公里，就又跟修车右一个样了。再次测缸压，不是一缸压缩高。抬缸盖发现另一个有换的排气缸又呲了
考虑没问题应该是出在气缸间隙上：由于气缸和气缸口磨损，排气间隙会越来越大，造成热车排气缸密封很严才会呲气缸。如果当时把所有间隙都测一下，也很会出现这种情况了。
