该车反应跑着跑着打不着火了，第一次用拖车拖回厂里发现主继电器输出保险丝烧掉了，第一时间怀疑哪里短路了导致烧保险丝。所以立马更换新的保险丝试车，路况较好和较差的路段试了两小时也试不出什么来，无奈给车主几枚20安保险丝，并告诉车主车辆要是熄火又打不着了自己看看保险丝有没有烧坏，不出所料每烧一次保险丝能好半个月或者一个礼拜。最后一次烧保险丝车主更换新的保险丝马上就烧坏，这时候决定现场救援以盼找到故障点，到达现场后用试灯测量保险丝确实处于一直短路状态，把试灯接在保险丝两端挨个拔发动机线速插头看试灯有没有熄灭，把了N多个插头试灯依旧点亮，最后用手晃动进气支管下方线束时试灯突然熄灭，这时候故障点已经很明了了，可是由于想要把进气支管下方线速抽出来处理现场难度较大，且天色已晚毫时较长决定把插头等所拆部件全部还原把车开回修理厂再说，因为怕保险丝又烧坏，所以救援车辆一直跟随故障车辆后方行驶以方便处理。第二天花了两个小时把就旧线束拆了下来，果不其然进气支管下方线束被磨穿，磨穿的线正是主继电器输出线路，经过研究主继电器闭合后经保险丝通向发动机，线束里一根线变成了九根线磨破点刚好位于铰接点，由于整个线束过于老化最后更换全新发动机线束问题解决！至于为什么线磨破了换一次保险丝还能管一段时间，最终经过观察由于线束磨破点附近比较脏污，导致了保险丝输出的正极与车身负极一定程度的“接触不良”！
