应为这款柴油车没有节气门,只能断定是喷油量过大导致的怠速高,正好有个旧的,换上去以后还是发现怠速还是高,后来坐在车上给油,发现怠速高的时候电瓶故障灯闪一下,而且还不怎么明显,后来检查发电量是12v左右,怠速就不发电,取下发电机发现调节器已经烧了,而且电驱已经磨的没了,直接换了个新发电机,故障就排除了
应为这款柴油车没有节气门,只能断定是喷油量过大导致的怠速高,正好有个旧的,换上去以后还是发现怠速还是高,后来坐在车上给油,发现怠速高的时候电瓶故障灯闪一下,而且还不怎么明显,后来检查发电量是12v左右,怠速就不发电,取下发电机发现调节器已经烧了,而且电驱已经磨的没了,直接换了个新发电机,故障就排除了
返回顶部