2011年雪铁龙世嘉4AT，换变速箱油，由于没循环机，只能手动换。首先找了一圈，没有油尺。看到变速箱顶上有一个T55的螺丝，很显眼。心想就从这里加油算了，也方便。底下放油螺丝是一个内四角的螺丝，法系车就是奇葩，这螺丝自己做了个工具才拆掉。拆掉放了两升油，油很脏，加上半轴油封和变速箱底下有点渗油。心想可能只有这么多油吧。然后就拆掉顶上T55螺丝，准备加油。这螺丝有点长。看着油黑，一桶4升油，也用不完，决定加一升油帮他清洗一下。加油螺丝没拧紧，心想，反正还要拆，着车，各个档位都挂一遍，放的更干净。接下来就出问题了。加完新油后，挂挡杆扳不动了。找问题的过程就不说了。直接分享症状与教训。这个T55的螺丝叫制动带螺丝，不是加油螺丝。加油螺丝和放油螺丝一样的，内四角螺丝里面还有一个内六角的塑料导管。拆掉还有2升油出来。其实变速箱顶上有一个加油螺丝，也是内四角的，位置比较隐蔽，拆掉空气格座才能看到。这个T55的螺丝拆掉后，螺丝拧紧，档位推不动，变速箱上面的挂档机构都不动。要松一点点才行，还有各种各样的问题，档位显示异常，档位开关调整也没用，要么没P档，要么没N档，根本调不好。最主要的是，挂档还不走。
最后拆掉变速箱前面的黑色边盖，4颗T30的螺丝。图上1号销子应该装在2号推杆前面的凹槽里面。图是正确的安装方法。不难装。全部装完，把档位开关调到原位置。一切正常。
自己太大意了，对不熟悉的车型，不熟悉的事物太过自信。差点弄出大问题。修车要注意的太多了
