2011款2.4L
故障现象:
此车冒黑烟，加速无力，更换过，前后氧传感器，火花塞，喷油嘴，水温传感器，正时套装，缸压10个，反反复复修了大半年，一直没有彻底解决。
故障分析:
正如车主所说该查的都查了，该换的都换，故障依旧，就差电脑板了。对于这种反复维修没有解决的故障，确实没有好的办法，先把基础的检查了再说。诊断仪读取数据流确实偏浓，拆下氧传感器，火花塞检查都是黑的，混合气真的浓，油多气少，首先基础的就是检查油压，不检查不知道，一检查吓一跳，油压达到了六个，表坏了？确定表没坏油压真的高。此车装配好几款发动机，这款发动机带回油管，油轨上带调压阀，最多三个就不低了，实测六个肯定不对。检查回油没问题，调压阀好的，汽滤也没堵，最后拆下汽油泵，发现问题，汽油泵多了一个调压阀，也就是说燃油系统中油轨上一个汽油泵上一个，两个调压阀，怪不得油压这么高。咨询卖配件的，此车汽油泵分两款，一款带调压阀，一款不带，但油箱上管路接头都一样，都能装的上，不注意就会入坑，要么油压低，要么油压高，订购一款不带调压阀的汽油泵。
解决方案:
更换不带调压阀的汽油泵后故障解决
