23款速腾，排量1.2T
故障现象:
车主在本厂更换四条轮胎后，停在厂里熄火开着钥匙在固定行车记录仪，也许是车主动手能力差一些，大概弄了半个多小时，电瓶已经亏电，车主尝试启动好几次，仪表闪黑屏，后叫本厂修理工帮忙搭电，搭电启动后仪表故障灯点亮，侧滑灯与胎压灯均点亮，并且显示仪表还提示自适应巡航acc故障，尝试左右打死方向盘，故障灯还是无法熄灭，同事用诊断仪读取故障03车身稳定系统如下，并且无法清除
故障分析:
同事尝试用诊断电脑对转向角做基本设置，却由于安全登录次数过多，导致技能冷却，如下图一图二，后经过同事多次路试、清码、匹配、左右打死方向盘均无果，后找到笔者，笔者接车后尝试基本设置，确实无法安全登录，初步分析这个故障就是由于车主操作不当导致电瓶电量过低，又尝试启动车辆导致转角数据出现问题！全车扫描只有03系统有实质性的故障码，其余发动机和自适应为衍生故障码，只要解决转角基本设置的问题，此故障就会解决，多次尝试，均无法做基本设置，只能借助专检，根据检测计划，转向角基本设置要在44转向助力系统里去做，本来为分分钟搞定，按照提示最后一步英文提示未满足，笔者思来想去，刚才走引导时专检有一项是无负载，是否车子要顶起来转向无负载做呢？后举升车辆，根据提示操作，基本设置成功！
解决方案:
专检做基本设置是不需要安全登录的，冷却时间内也可以，这就是专检的好处！根据引导，一步步操作，最后成功！对了，做的过程中有一步提示，两个选项，大概是有负载和举升无负载，要选第一项，点第二项的话，会自动左右打方向，并且不一定会成功！有些故障不是大问题，但是没专检真的没办法搞定，不过一般的综合厂，半年也用不到一次专检，道通元征基本都能搞定！
