1、麦弗逊悬架
麦弗逊悬架是目前使用最广泛的悬架类型，它主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。它的运动特性是车轮只能沿主销上下跳动，而不能左右运动。
这种悬架系统的优点是结构简单、成本低廉、可靠耐用，体积小，不占用驾驶舱空间，适用那些对空间要求较高的车型，另外它的响应较快、制造成本低；它的主要缺点横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大，影响车辆过弯车身姿态的保持。
麦弗逊悬架一般应用在一些中小型轿车、中低端SUV前悬架上，有些豪华品牌车型由于对空间有需求，也使用了这种悬架，比如保时捷911、宝马、君威GS等。
麦弗逊悬架一般都是应用在前悬架上，但有些车型把它经过一定的变形后应用在了后悬架上，这就是连杆支柱式独立悬架。它的另外一个名字叫做“筷子悬架”。一些日韩系车型应用的比较多，比如凯美瑞、汉兰达、起亚等等。
