2014年的宝马X1，发动机型号N20B20C，发动机排量2.0T
故障现象:
2014年的宝马X1，发动机型号N20B20C，发动机排量2.0T。故障现象是仪表水温报警，先亮黄灯，后亮红灯。
故障分析:
宝马X1，客户打电话说前几天的时候开着开着水温报警了，自己加了一点儿防冻液，以为没事了，完了昨天开又报警了，让过去取一下车，查一下什么问题，到达现场之后，先看了一眼防冻液，发现防冻液不亏，然后把车开回店往回走，大概开了十多公里以后，仪表水温黄色报警灯点亮，没管他，继续往前开，又开了一会儿，仪表水温报警灯变成红色，停车靠边儿检查，发现电子扇高速运转，用手感觉了一下上下水管的温差，温差挺大，下水管儿只有一丁点儿的热度，估计电子节温器损坏，停车等了一会儿之后把车开回到店里边儿， 拿电脑读了一下，有节温器的码，有电子水泵的码，打开点火开关，暖风温度调到最大，风量调到最小，油门儿踩到底，发现水能够循环，说明水泵问题不大，但是也有可能会是转速不够，跟客户报价，更换电子水泵，更换节温器，客户嫌贵，那就先换一个节温器，然后再观察。节温器倒是还算好换，上边儿两条螺丝固定，需要拆掉两个管儿，拆的时候卡子记得别弄断了，最好是拿烤箱烤一烤，换完之后，加满防冻液排气，点火开关打开，暖风温度调到最高，风量调到最小，油门儿踩到底，水泵就开始循环，排完气之后出去跑了几圈儿，发现仪表水温黄色报警灯，红色报警灯都不再点亮，读取水温数据，电子扇在105度，106度的时候开始运转，节温器也能够全部打开，上下水管温差不大，数据流显示华氏度，转换过来就是实际的摄氏温度，全部装齐交车，故障排除
解决方案:
解决方案，更换节温器，故障排除
