2013年比亚迪L3 排量：1.5
故障现象:
ABS灯点亮
故障分析:
车辆來厂，说是ABS故障灯亮，好吧，电脑读故障码，显示为C1200左前轮传感器短路，以为换个传感器就可以搞定。
新的拿来，先插上插头，清除故障码，发现，清除不了，还是左前轮的故障，应该不是传感器的问题呀，读数据流发现左前数据在1844km/h，这个肯定不对呀，难道是ABS电脑不行？
先检查外线吧，拔掉左前传感器插头，测量传感器阻值无穷大，显然不是磁电的，测量插头电压为2.72V，感觉不太对，拆下右前插头，测量电压为11.57V，这么说左前轮的线路有问题，开始排线吧。
简单的看了看车身线束，没发现问题，于是拔掉ABS电脑的插头，打算测量一下线路，发现了问题，有个螺丝已经拧进了ABS的线束里面下（下图四）。导致电源线和左前轮传感器的信号线短路。
解决方案:
重新包扎好破损的线路，更换一个ABS的保险（螺丝拧到了电源线，所以保险坏了），以为故障能解决，再次读过的码时显示右前轮的故障。
真的是神了，左前的故障没了，现在开始报右前那个故障，怀疑插头没有插好，反复插了好几遍也是不行。因为那会儿拿了一个新的左前轮的传感器，插上右前的时候故障消失。说明右前轮的传感器也不行。
后来经过检查发现，右前轮的传感器有磨损的情况。把右前轮传感器断路的地方重新接好，故障终于得到解决。
此车来的时候报的是左前轮故障，就是电脑插头位置线路破损导致的，因为在参考右前轮电压的时候，可能是碰到了线束，以前就有磨破的情况，在拔插头的时候，可能是抻断了。导致故障码改变右前轮也有故障了。
