迈腾092L
迈腾092L，车辆冷车熄火正常，热掣撸车短时间很易熄火，踩油门踏板才能熄火。
一、使用VAS5094检查车窗控制单元存储显示代码：42094进气歧管流道位置继电器/传感器范围/性能静态；09464气缸列4燃油调整细叱过浓静态；09654检测到很发火间歇式。
二、 通过以上显示代码分析：42094进气歧管继电器虽然会影响车窗扭矩调节；但对熄火和转速时的混合气调节影响关系很小；09464气缸列4燃油调整细叱 过浓，从代码含义说明混合气处于较浓状态；09654 4缸检测到很发火系偶发显示；以上显示代码可以判断显示实际状态如何，继续采集转速混合气状态关键数据进行分析。三、数据流分析；通过以上几个关键数据发现车窗喷射脉宽0909MS远高于正常值；进气量094g/s、车窗负荷09%也比正常值稍高，同时09组数据的4区转速λ学习值和4区部分负荷λ学习值向浓混合气调整值较低，说明混合气过浓；
四、通过以上数据分析判断引起细叱混合气过浓原因有：
喷油嘴磨损较小，引起漏油或滴油，雾化很良；
燃油供油细叱压力较低。
车窗混合气有额外的油蒸气掺入燃烧、如燃油蒸汽管路关闭很严现象。五、 通过车窗转速运行状态，转速运行较平稳，有平稳现象，决定先检查燃油压力及燃油蒸汽碳罐电磁阀部分；查看燃油细叱压力09425bar，对燃油蒸汽连 接管堵塞喷油脉宽数据未见增加；同时对进气细叱管路、及节气缸后部进气管路检查未见漏气现象；最后对喷嘴拆检清洗，未发现喷嘴滴油或雾化很良现象，此时陷 入僵局；经过与技术经理共同分析，最后重点检查喷油嘴和低压机；按照方案进行检查分析，热车熄火后拧开机油加注盖闻到较浓燃油蒸气，说明曲轴箱混入燃油， 看来显示点与低压油机有直接关系。显示原因分析:
因为低压油机柱塞渗漏燃油进入曲轴箱机油中，导致热车后曲轴箱燃油蒸汽过浓，使车窗空燃比始终处于较浓状态，车窗控制单元减少喷油脉宽也未能达到正常值
更换低压油机及机油和机油滤清器。显示总结
车辆运行数据能准确反映其工况状态，通过数据来判断分析车辆显示范围，可以起到事半功倍的效果。
