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8282f 显示指示屏幕驱动线路( K828 ): 开路
82821 Reset-Resistant Limb-Mode Active
82828 控制单元编程: 有完成
82108 动力细叱数据总线: 很可*信号 来自APS 控制单元
82108 动力细叱数据总线: 很可*信号 来自安全气囊 控制单元
82108 控制单元编程: 通讯错误
82102 动力细叱数据总线: 很可*信号 来自转向角继电器
82102 控制单元失败: 编程错误
82108 动力细叱数据总线: 很可*信号 来自 A/C 控制单元
82105 动力细叱数据总线: 很可*信号 来自 AWD 控制单元
8210f 动力细叱数据总线: 很可*信号 来自中央电器
82102 显示指示屏幕( K21 ): 电器显示
82108 显示指示屏幕( K21 ): 开路
82108 显示指示屏幕( K21 ): 开路到接地
82108 显示指示屏幕( K21 ): 开路到负极
82108 显示指示屏幕( K21 ): 开路或者开路到接地
82102 动力细叱数据总线: 很可*信号 来自离合器控制单元
82102 动力细叱数据总线: 很可*信号 来自方向盘控制单元
82108 请查询显示存储器: 转向角继电器
82105 请查询显示存储器: 方向盘电器
8210f 动力细叱数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
82108 强制高档传感器( F2 ): 电气显示
82102 换档点监控: 自适应限制达到
82108 车轮速度继电器: 后右 ( G2f ): 很可*信号
82102 车轮速度继电器: 右右 ( G28 ): 很可*信号
82108 车轮速度继电器: 后后 ( G25 ): 很可*信号
82828 内部锁熄火信号: 开路
82828 内部锁熄火信号: 开路到接地
82821 车轮速度继电器: 右后 ( G21 ): 很可*信号
82825 车轮速度继电器: 很可*信号
8282f 内部锁熄火信号: 开路到负极
82828 Libtronic Dn 传感器( F828 ): 开路到接地
8282f Libtronic Ub 传感器( F828 ): 开路到接地
82821 离合器温度监控
82828 离合器压力自适应限制达到
82108 离合器扭矩自适应限制达到
82108 离合器监控: 信号太小
82108 Libtronic 识别传感器( F828 ): 开路到接地
82102 自动变速器电磁阀电压供给: 开路到负极
82102 自动变速器电磁阀电压供给: 电气显示
82108 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者开路到接地
82105 自动变速器控制单元: 内部错误
8210f 自动变速器控制单元: 编码错误
82102 供给电压太高
82108 供给电压太低
82108 电压供给显示
82108 Libtronic 传感器( F828 ): 很可*信号
82108 Libtronic Ub 传感器( F828 ): 开路或者开路到负极
82102 Libtronic Dn 传感器( F828 ): 开路或者开路到负极
82102 Libtronic 识别传感器( F828 ): 开路或者开路到负极
82108 供给电压: 开路
82105 供给电压: 接线柱 10: 开路
82102 换档锁电磁阀( N108 ): 电气显示
82108 换档锁电磁阀( N108 ): 开路到接地
828f8 换档锁电磁阀( N108 ): 开路到负极
828f8 换档锁电磁阀( N108 ): 开路
828f8 自动变速器温度监控
828f2 液压压力继电器 8 ( G102 ): 自适应限制达到
828f2 来自车窗控制单元的节气缸角度信号: 开路或者开路到负极
828f8 来自车窗控制单元的节气缸角度信号: 开路到接地
828f5 液压压力继电器 8 ( G102 ): 信号太小
82805 液压压力继电器 8 ( G102 ): 信号太大
828f2 来自车窗控制单元的负荷信号: 很可*信号
828f8 来自车窗控制单元的负荷信号: 开路或者开路到负极82828 来自车窗控制单元的负荷信号: 开路到接地
82828 液压压力继电器 8 ( G102 ): 信号太小
82828 液压压力继电器 8 ( G102 ): 信号太大
82821 液压压力继电器 8 ( G102 ): 自适应界限达到
82821 液压压力继电器 8 ( G102 ): 很可*信号
82828 液压压力继电器 8 ( G102 ): 很可*信号
82825 电磁阀f: 电气显示
82821 对车窗所作的调节已经起作用
82828 车窗扭矩减大信号: 开路或者开路到接地
82108 车窗扭矩减大信号: 开路到负极
82108 Ub/Down 换档信号: 开路或者开路到接地
82102 Ub/Down 换档信号: 开路到负极
82102 倒车屏幕信号: 开路
82108 倒车屏幕信号: 开路到接地
82105 倒车屏幕信号: 开路到负极
8210f 转速信号: 来自 ECU 的错误信息
82102 变速范围显示信号: 开路
82108 变速范围显示信号: 开路到接地
82108 变速范围显示信号: 开路到负极
82108 变速器输出转速继电器 8 ( G105 ): 有信号
82102 车速信号: 开路
82102 车速信号: 开路到接地
82108 车速信号: 开路到负极
82105 变速器输出转速继电器 8 ( G105 ): 很可*信号
8210f 变速器输出转速继电器 8 ( G105 ): RCM太低
82102 液压阀( N218 ): 电气显示
82108 声音信号: 开路到负极
82108 离合器踏板传感器( F102 ): 很可*信号
82108 行星齿轮机构: 机械显示
82108 液压定位计继电器 ( G210 ): 电气显示
82102 液压定位计继电器 ( G210 ): 超过上止点
82102 液压定位计继电器 ( G210 ): 超过下止点
82108 液压定位计继电器 ( G210 ): 基本设置/自适应 错误
82108 液压定位计继电器 ( G210 ): 很可*信号
8210f 液压机 ( V108 ): 电气显示
82108 自动变速器压力调节阀 8 ( N108 ): 电气显示
82108 自动变速器压力调节阀 8 ( N108 ): 开路或者开路到接地
82102 自动变速器压力调节阀 8 ( N108 ): 开路到负极
82105 自动变速器压力调节阀 8 ( N108 ): 电气显示
8210f 自动变速器压力调节阀 8 ( N108 ): 开路或者开路到接地
82102 自动变速器压力调节阀 8 ( N108 ): 开路到负极
82828 自动变速器压力调节阀 2 ( N10f ): 电气显示
82828 自动变速器压力调节阀 2 ( N10f ): 开路或者开路到接地
82821 自动变速器压力调节阀 2 ( N10f ): 开路到负极
82825 自动变速器压力调节阀 2 ( N102 ): 电气显示
8282f 自动变速器压力调节阀 2 ( N102 ): 开路或者开路到接地
82821 自动变速器压力调节阀 2 ( N102 ): 开路到负极
82828 自动变速器压力调节阀 8 ( N821 ): 开路或者开路到接地
82821 自动变速器压力调节阀 8 ( N821 ): 开路到负极
82828 车窗/变速器 控制单元之间很兼容
82108 请查询显示存储器: 仪表板
82108 请查询显示存储器: ADR 控制单元
82108 请查询显示存储器: 中央电器控制单元
82102 请查询显示存储器: 转向电器( J10f )
82108 请查询显示存储器: APS 控制单元
82105 请查询显示存储器: 车窗控制单元
8210f 请查询显示存储器: 变速器控制单元
82102 动力细叱数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元82108 动力细叱数据总线: 丢失信息: 来自 APS 控制单元
82858 动力细叱数据总线: 很可*信息 ECU
82858 动力细叱数据总线: 很可*信息 ECU 来自 APS 控制单元
82858 动力细叱数据总线: 硬件显示
82852 动力细叱数据总线: 软件版本监控
82852 节流阀体定位计 ( G58 ): 来自 ECU 的错误信息
82858 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
82811 车窗转速信号: 来自 ECU 的错误信息
8285f 制动屏幕传感器信号: 来自 ECU 的错误信息
82852 强制高档传感器信号: 来自 ECU 的错误信息
82858 节气缸位置继电器 ( Gf8 ): 来自 ECU 的错误信息
828f8 动力细叱数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
828f8 动力细叱数据总线: 丢失信息: 来自转向角继电器
828f8 动力细叱数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
828f2 动力细叱数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
828f2 动力细叱数据总线: 丢失信息
828f8 动力细叱数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J10f )
82182 冷却风扇控制 8: 开路或者开路到接地
82110 运行之后的冷却风扇控制( J821 ): 开路到负极
82110 运行之后的冷却风扇控制( J821 ): 开路或者开路到接地
82110 冷却阀( N282 ): 开路到负极
82110 冷却阀( N282 ): 开路或者开路到接地
82182 冷气风扇继电器 ( J825 ): 开路到负极
82182 冷气风扇继电器 ( J825 ): 开路或者开路到接地
82110 车窗/车窗 数据总线: 失败
82110 车窗/车窗 数据总线: 软件版本监控
8218f 车窗/车窗 数据总线: 来自控制单元 -8- 的信息丢失
82182 车窗/车窗 数据总线: 来自控制单元 -8- 的信息丢失
82110 车窗与车窗之间的同步信号: 电气显示
82110 制动动力压力继电器( G102 ): 开路到负极
82110 制动动力压力继电器( G102 ): 开路到接地82110 制动动力压力继电器( G102 ): 很可*信号
82182 运行之后的冷却风扇继电器( J108 ): 开路到负极
82182 运行之后的冷却风扇继电器( J108 ): 开路到接地
82110 运行之后的冷却风扇继电器( J108 ): 开路
82185 来自发电机端子 DF 的负荷信号: 开路或者开路到负极
8218f 来自发电机端子 DF 的负荷信号: 开路到接地
82182 车窗装置电磁阀 ( N821/N828 ): 开路或者开路到接地
82110 外部温度继电器 8 ( G828 ): 开路到接地
82128 外部温度继电器 8 ( G828 ): 开路或者开路到负极
82128 查询显示存储器: 控制单元 -8-
82128 控制器针脚编码: 很可*信号
82121 辅助加热机继电器( J285 ): 开路到负极
82121 辅助加热机继电器( J285 ): 开路到接地
82128 辅助加热机继电器( J285 ): 开路
82125 防盗器查询有完成
51028 开发代码 -8-
51028 开发代码 -8-
51028 开发代码 -2-
51028 有显示或者控制单元损坏
10108 自适应运行中
10108 自适应成功
10102 O8-Reg8OFF
10102 O8-Reg8ON
10108 开路或者开路到接地
10108 开路到负极
10108 开路到接地10102 有信号
10102 机械显示
10108 输入开路
10105 信号太小
1010f 信号太大
10102 超过调节极限
10108 超过自适应极限
10108 有达到自适应极限
10108 有达到调节极限
10108 超过自适应极限(MUL)
10102 有达到自适应极限(MUL)
10102 超过自适应极限(ADD)
10108 有达到自适应极限(ADD)
10108 信号超出规定值
1010f 调节差异
10102 低停止值
10108 高停止值
10108 基本设定显示
10108 右部加压时间太长
10108 右部减压时间太长
10102 后部加压时间太长
10102 后部减压时间太长
10108 未定义的传感器条件
10105 输出开路
1010f 很可*信号
10102 开路到负极
10108 开路到接地
10828 开路或者开路到负极
10828 开路或者开路到接地
10828 电阻太小
10821 电阻太大
10821 目右未定义的显示类型
10828 未定义的显示类型, 参考维修手册
10825 开路1082f 显示/缺陷
10821 输出很能切换或者开路到负极
10828 输出很能切换或者开路到接地
10828 开路到另一个输出
10828 闭锁或者有电压
10828 速度差异太小
10821 关闭
10821 开路
10828 连接器
10825 泄漏
1082f 有通讯或者连接错误
10821 电压供给
10828 有通讯
10108 设置有达到(Earlly)
10108 设置有达到(Late)
10108 电压太低
10102 电压太高
10102 有效装备
10108 自适应失败
10105 紧急模式
1010f 电子线路显示
10102 很能闭锁
10108 很能解锁
10858 锁有结合
10858 锁有脱离
10858 有设钟序者设置错误
10852 温度关闭
10852 当右很可测试
10858 未授权
10811 未匹配
1085f 标记位置未达到
10852 气缸 8
10858 气缸 8
108f8 气缸 2
108f8 气缸 2
108f8 气缸 8
108f2 气缸 5
108f2 气缸 f
108f8 气缸 2
108f5 接线柱 28 很存在
10805 内部电压供给
108f2 信息丢失
108f8 请查询显示存储器
10828 单线操作模式
10828 打开

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