2013款宝马740Li，直列6缸涡轮增压发动机，N55发动机，安全行驶了7万多公里。
故障现象:
车辆在行驶过程中，仪表板提示检查传动系统，发动机功率下降。
故障分析:
接车后用电脑检查故障码，如图。
根据故障码分析：
第一种、涡轮在正常的工作，但是进气管有地方泄压，把增压的那部分压力卸掉了也会引起这个原因。
第二种、涡轮工作异常或者不工作也会导致增压压力过低，压力达不到也会提示传动系统故障，导致有增压压力的故障码。
先看一下涡轮的工作状态。涡轮增压器是由发动机电脑控制真空电磁阀工作，再由涡轮增压器旁通阀控制涡轮增压器压力。
首先把涡轮增压器旁通阀的真空管，现在来人为的给它一个真空，看涡轮增压器的旁通阀工作状态，旁通阀可以来回工作，行程正常。
如果让增压器一直处于工作的状态，那么应该这个问题就能解决好。现在把它短接过后把气管装好出去试车。
现在把气管真空管短接，试车，马上立竿见影，再也不报传统系统故障了。
解决方案:
以上证明，涡轮增压器真空控制电磁阀损坏了，更换一个全新的，装车，清除故障码。
试车一切正常，完美解决，顺利交车。
