前段时间有个钣金师傅，说发现了条财路，就是低价收购水泡车，回来自己维修，修好再出手赚取差价，拿了一台12年的索纳塔顶配回来，试一台有无搞头，除了车顶以外，其余的都被水跑过了。
拆除全车内饰，以及仪表台和骨架清洗，再拆除所有的控制盒拿去给维修电脑板的师傅检测，看是否不用换，能节省成本。经过两个月的清洗和处理，晒干其他的东西，终于引来了组装，一系列的清洗，发动机内部和进排气管，线速插头，装好防盗叫专门的人来匹配防盗，开得一下电门，然后再也开不了，又把所有的控制盒拿去检测，发现都烧掉了，为了省成本，拿拆车件的，也反反复复叫防盗的师傅来匹配十几次了，终于匹配成功，打马达没有反应了，检查没有电到马达，调了一个启动继电器，再弄弄插头，有电到马达了，但是马达没有反应，拆下马达，发现里面全是腐蚀了，清理碳刷，处理生锈的地方，然后加上黄油润滑，装车，可以启动，但是系统有一些故障码无法消掉，先换完其他油水，全车的座椅无法调节，拆电机出来，像启动马达的方法一样做处理，最后都能正常动了，省下了一些配件钱，有发现无法感应到智能钥匙，最后查资料，发现漏装控制盒，找完所有的旧件，没有发现那个控制盒，估计是维修电脑板的师傅忘记放回去了。以为这样就搞定了，真是天真了，为了效果更好一点，再次拆装骨架出来喷漆，就在重新装好了，发现锁防盗了，电脑进入系统，发现电子转向锁有问题，只能再次请防盗师傅过来，订货电子转向锁，回来重新匹配后故障清楚。
B级车的水泡车，真心不好玩，来来去去修了三个月，跑了几个地方，请教朋友和师傅的，为了节省成本，四处找渠道。修这种车，真的不能偷懒，也不能全以节省成本为目的去维修，拆车件和维修件，前前后后花费的时间，就是处理这些问题，花费了一个月以上了。终究是修出来了，过程只有自己体会，现在想想还是觉得开心，已经修好了，技术又提升一些！
