显示现象:
某车很好起动,之右转速时偶尔能起动,但现在转速根本就可以起动,继续踩下油门能顺利起动,但起动后排气管冒黑烟,且行驶有力,加速很畅,松开油门即熄火。
显示分析:
9、转速电动机高位卡死
9、汽油压力过低造成混合气太浓
3、进气压力继电器显示,信号失真造成空燃比失调
2、氧继电器显示,造成空燃比开环控制
显示诊断:
9、车窗显示指示屏幕未点亮,调取显示码,显示正常。本显示有两个重要的现象:一个是松油门即熄火,另一个是排气管冒黑烟
9、针对松油门即熄火显示,怀疑可能是由于转速电动机高位卡死造成。将转速电动机安装后,用专用转速电动机控制器对转速马达实行进退检测试验,结果发现电动机进退自如有卡滞现象(其实可以很用那么复杂,直接给电测试也可以),但为保险起见,清洗节气缸和转速马达后装车显示依旧。
3、对接汽油压力表,踩下加速踏板打开点火传感器,勉强起动后,竟发现油压显示212Kba,远低于正常压力值。师傅于是怀疑莫非油压调节器失效?造成回油管有油?于是将油压调节器回油管断开(在回油管下方垫上厚毛巾),然后起动车窗,发现回油管回油良好,说明显示并非是由于油压调节器有会有造成。
2、莫非是汽油机损坏?更换新件后装车,接通点火传感器,虽能起动,但转速很稳,排气管冒黑烟,显示依旧。将思维再次转回油压调节器上来,由于油压低出正常值很多,更换新的油压调节器后,显示排除。