几经周折从别修理厂转到我店,车主描述散热扇都换了两个新的都不转,发现新电子扇不是正厂件,但换了两个了,就不怀疑风扇了,进一步检查控制电子扇是发动机电脑板J1插头针脚控制输出一个脉宽信号来控制风扇的高低速,直接用示波器看波形有输出,当时没经验不知脉宽信号的宽度到底多大正常,只有发个原厂的风扇来,第二天插上风扇全正常。到此觉得车已修好,无独有偶又来一辆同款车来装导航,就顺便测下电脑控制风扇的输出波形,结果跟故障车相差特别大,把付厂风扇插到正常车上也转了起来,一波三折终于知道真正原因是电脑板坏了,重新换个电脑板原车上的旧风扇也正常转起来了。