2015年索纳塔发动机排量2.4行驶里程185986公里。
故障现象:
客户说感觉车有点油耗增加，伴随发动机故障码点亮。
故障分析:
接车后对车辆进行检查，发现仪表显示发动机故障灯点亮，询问客户得知之前清除过又亮了。用电脑对车辆进行检查读取故障码为P0036氧传感器电路故障第一排传感器2，也就是后氧传感器。考虑这个故障码多数为传感器故障，告知客户需要更换后氧传感器，客户同意维修。从库房拿来原厂氧传感器对车辆进行更换，换这个氧传感器不用把车升起来打开发动机舱盖就可以更换氧传感器，下面是传感器新旧对比，拆下旧的可以看出氧传感器头是黑色的，对传感器进行更换后故障排除。由于此故障码为历史故障不是当前故障所以直接对传感器进行更换。要是有临时故障就要对线路进行检查测量，由于客户等着用车，所以故障车辆更换传感器就开走了，后期打电话回访客户故障现象没有再次出现油耗也有所下降。置此故障彻底排除。
解决方案:
更换后氧传感器故障排除。温馨提示汽车氧传感器插头的四根线，分为加热线和信号线这两种类型。加热线指的就是加热线圈电源和搭铁线，均接在发动机的电脑上，能够让汽车氧传感器更快地进入到工作状态。至于剩下两根信号线，都是接在行车电源上，起到控制汽车空燃比的作用，从而提高汽车发动机燃油燃烧的质量。检测氧传感器的方法还是比较简单的，首先用万用表的两根表笔，接到氧传感器的两个信号线上（红笔接信号正极，黑笔接信号负极）。然后直接观察万用表的电压变化，正常的信号电压范围为0.1~0.9V。其次，氧传感器的电压频率变化得越快，那么就代表传感器越好。那如果电压是0v或者1v，甚至不变化的话，就说明这时候的氧传感器已经老化得比较严重了，需要及时更换一个新的上去。下面是加热型传感器的个各种方法，仅供参考。
