13年骊威，1.6
别的修理厂开来说是前一天空调加的氟利昂，当时，空调正常工作，第二天要交车时，发现压缩机不能工作了，让看看是什么原因。
试车，确实，风机会转，开空调，AC指示灯正常点亮，但是压缩机不工作。读取空调压力数据流发现，空调压力信号是0V，检测压力传感器插头，信号线5.13V，地线正常，信号线0V，判断压力传感器坏了，打电话给修理厂，说是换一个。还说有个问题，这个车很不好启动，启动车时要很长时间，电脑检测曲轴位置传感器故障，但是修理厂的师傅换了4个传感器都不行，要么不能启动，要么能启动不能加油门，但是，旧的传感器虽然不好启动，启动之后却加速都正常。让顺便解决这个故障。电脑检测，确实显示曲轴位置传感器故障，发了一个新的。第二天到货装上后，空调正常了，曲轴位置传感器装上后，车子很好启动，但是，着车后油门踏板不起作用，电脑报油门踏板传感器故障，这个就奇怪了，查看数据流，踏板1信号0.7V，踏板2信号3.5V，踩下踏板，2的信号能升到8.9V，这个明显不正常。查找线路图，根据线路图测量，踏板2的电源线电压在11.5Ⅴ左右跳动，这个明显异常。查找维修手册，日系车的维修手册做的很好，直接列表说明了这个电源异常能有几个传感器造成的，3个传感器公用的这一路电源，踏板2，曲轴位置传感器，空调压力传感器。那旧的曲轴位置传感器为什么不影响踏板呢？我把旧的传感器装上后，再次测量，这3个传感器的信号线变成了4.5Ⅴ左右，原来这个传感器拉低了电源供电电压到基本正常的范围之内。那么究竟是外部线路造成的电压异常还是电脑内部故障呢，按照针脚图，找到3个传感器的供电线，从电脑板侧剪断，测量外部线路无异常，电脑内部输出12Ⅴ，判断电脑板坏了。打开电脑板，测量到这个电源到了这个5脚的降压芯片，这个芯片击穿短路了，更换后，再次测量电脑板输出电压，变成5V了。故障排除
再次装上旧的曲轴位置传感器，无法启动。确定旧的传感器损坏。更换传感器，修理电脑板，故障解决。
