一辆夏利N7行驶途中熄火,再次启动无反应,检测启动时电压是7V多,电压过低,连接救援电瓶顺利启动,但启动后无怠速松油门熄火,测量发电量14.2V,正常,初步判断是电瓶损坏但手头没有电瓶检测工具,客户坚持说电瓶没问题,他一直都用没出现过故障。只好检查相关的线路、起动机、搭铁点都没发现异常,借了一台电瓶检测仪一试电瓶单元格损坏,换一只新电瓶并清洗节气门后故障顺利排除。
一辆夏利N7行驶途中熄火,再次启动无反应,检测启动时电压是7V多,电压过低,连接救援电瓶顺利启动,但启动后无怠速松油门熄火,测量发电量14.2V,正常,初步判断是电瓶损坏但手头没有电瓶检测工具,客户坚持说电瓶没问题,他一直都用没出现过故障。只好检查相关的线路、起动机、搭铁点都没发现异常,借了一台电瓶检测仪一试电瓶单元格损坏,换一只新电瓶并清洗节气门后故障顺利排除。
返回顶部