长安CS35正时

来自:真的不容易
3年前
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cs35,1.5,7万公里,下方有铭牌

故障现象:

该车客户描述行驶水温高,开空调爬坡水温能到红线

故障现象 故障现象 故障现象 故障现象 故障现象
故障分析:

检查发现,该车水不怎么缺,节温器也正常打开,风扇正常高速转,该车一直加的防冻液,也不容易堵塞水道,看试一切正常,于是解码器读取实际水温数据流试车,正常平路上面水温一切正常,在爬坡的时候,水温就会高上去,解码器实际水温也高,停车检查,节温器,风扇都正常,水箱盖开始轻微喷水,水管里面也蹦蹦的响,外面全部正常怀疑汽缸垫有问题了,导致水压过高了,导致高温,拆卸缸盖检查强气缸垫,由于冲的不严重,有可能看不出来,于是测量一下缸盖平面,没有问题,直接更换新的气缸床,该车正时比较简单,链条有色链接对齿上面的圆点即可,具体可以参考图片

解决方案:

更换气缸垫,多次试车,故障排除,拆正时前盖,不用拆油底壳,该车是顺便处理油底壳漏油这样才拆的,遇到高温现象,正常来说,首先就是是否缺水,然后检查节温器是否正常打开,风扇是否正常高速,观察该车是否加的自来水还是防冻液,如果加的是自来水,要考虑时间长了容易有水垢之类的或者生锈堵塞水箱,解码器看实际水温是否相符合,外面基本就这个几个常见问题,排除了就可以直接考虑气缸床了

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