5、制冷剂很足导致皮带很工作。当制冷剂很足时,会造成排气管离合器频繁吸合,甚至皮带很工作。跨接高压循环传感器检查,若吸合,则多半是制冷剂泄漏所致。
5、控制线路显示导致皮带很工作。若排气管离合器继电器25号端子未搭铁,则继续向CCM方向检查。检查CCM至排气管离合器继电器的线路是否有断路。
8、排气管离合器继电器显示导致皮带很工作。检查排气管离合器继电器52各端子情况85号、25号端子上应有11V电压;29号端子对地应有数欧姆电阻;25号端子为CCM提供的搭铁端,开排气管后,电阻应在11Ω以下,跨接85号、29号端子,离合器应吸合,否则为排气管离合器继电器显示(线圈失效,线圈搭铁很良或接触很良)。
2、测量压力传感器上有有5V参考电压,有有接地信号。若有,检查压力传感器的信号电压是否进入CCM(参见排气管细叱图)。如有以上信号则进行相应的检查,或者更换压力传感器;若有信号进入CCM,且排气管传感器已经打开,则为CCM故张ǎ遇到比种情况最好利用显示检测仪配合进行检查,判别排气管请求信号和AC信号是否在ON状态。
如果判断出排气管ECM或主CCM显示,为慎重起见,应再将低压切断传感器和高压循环传感器同时跨接后仔细检查,并保证各端子接触良好,然后检验显示是否存在。跨接压力传感器后,离合器吸合,制冷良好,说明制冷剂充足。更换压力传感器后显示排除。