保时捷常见故障排除方法

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保时捷PSM制动预加速度：急加油突然松油门，PSM会使刹车片与碟先接触，制动相应快，缺点：低速行驶有“伊伊”响声，解决方法：刹车片软化剂或跑高速急刹车。

2
行驶时“蹦蹦“，原因：四个轮速传感器有一个信号异常，或左右轮胎不一样。


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车出事故后转角传感器可能会坏，仪表玻璃可能会被主气囊炸出的气体导致玻璃表面产生彩虹颜色，换仪表或切割玻璃换掉，但一定要在玻璃两面贴膜，防止破碎。

4
跑车软顶的后排水槽易堵塞，导致软顶控制电脑进水损坏——软顶软顶在不控制下自动升降。

5
发动机故障码：气门调节过慢。
原因：正时调节阀或电磁阀故障。


6
可变气门升程的液压顶筒响，原因：定顶筒的锁销锁不上。


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分动箱故障：打方向车抖动，起步车抖动，加油抖动。
依次故障元件：电机，电脑，分动箱。途锐分动箱电脑可升级（加大电机电流），车动力断断续续，拔掉插头试车，2011款只能换分动箱总成。同时检测轮胎。


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PDK波箱在加油时也可能抖动，频率比分动箱抖动高，换PDK总成，故障排除。

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苹果手机不能够与PCM蓝牙联结可用线联结，会引起多个系统故障，车辆无法起动，黑胶CD碟不能使用否则会使PCM损坏，只能换主机。


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防盗钥匙仪表前后控制模块波箱不能与其它车对调否则两台车都可能不正常，要换新电脑，前部控制单元是防盗主控模块后部控制模块是舒适控制。


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经报机油少，解决方法：仪表编码如，废弃阀。

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动机高压泵自适应值清除。进编程——防盗码——返回即可。

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混合动力电动辅助部件：电动真空泵独立离合器控制器动力转向泵 3个由低压电控制，空调压缩机由288V高压控制。电动真空泵保险丝容易烧现象：发电机工作有刹车助力（有机械真空泵），发电机不工作无真空助力，空调压缩机的高压插头容易脱落，会报故障码。只要高压系统有关于高压元件的故障码，熄火后就再也着不了车，直到故障维修好。


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2011款凯宴，特别是帕拉梅拉，在波箱元件损坏还没修好前不能做电脑编程，否则车辆挂档不走，修好后才能做编程，后还要做液压校准。


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美规车发动机压缩比13.5,中规车12.5，美规车换中规发动机会感到动力不足，必须重新编程，缸压测试推荐用27公斤的缸压表，用螺纹式接头