车子是直接能开到厂的 用专检测到图中1故障码 然后进行引导型指导 都说机电单元出现问题 我们先检查了机电单元的油液是否够 这个大概在1升油 尾牙油在1.5升左右 依依放出都在标准范围 下一步就是拆出机电单元 拆之前要进行4个活塞复位 复位过程中有一个显示未成功有故障的 要用专用工具将两个拨叉顶回去 拆下来用手检查4个活塞 明显发卡 大众车双离合最容易出现的问题机电单元和双离合器 还有飞轮容易坏 最后更换机电单元 装机电单元时要用专用工具对好4个活塞位置 电脑进行基本设置 问题解决
车子是直接能开到厂的 用专检测到图中1故障码 然后进行引导型指导 都说机电单元出现问题 我们先检查了机电单元的油液是否够 这个大概在1升油 尾牙油在1.5升左右 依依放出都在标准范围 下一步就是拆出机电单元 拆之前要进行4个活塞复位 复位过程中有一个显示未成功有故障的 要用专用工具将两个拨叉顶回去 拆下来用手检查4个活塞 明显发卡 大众车双离合最容易出现的问题机电单元和双离合器 还有飞轮容易坏 最后更换机电单元 装机电单元时要用专用工具对好4个活塞位置 电脑进行基本设置 问题解决
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