宝马525，2.0t，N20B20c发动机，行驶里程21万公里
故障现象:
发动机抖动，加油收油异响，油底壳漏油，发动机共振
故障分析:
经过检查发动机机爪胶下沉，塑料油底壳老化漏油，需要更换还进行全铝油底壳，两个机爪胶，拆油底壳需要把元宝梁固定螺丝落下来，拆油底壳下来，发现平衡轴链板碎了，这也是这车的通病了，拆链板需要专用工具固定平衡轴轮，必须要固定，避免造成链条或平衡轴损坏，平衡轴在机油泵滤网位置有个孔需要工具固定位置。
解决方案:
拆的时候最好用记号笔提前做好记号，避免偏差，因为曲轴没法固定，穿定位肖太费劲了。直接自己做点，链板三颗螺丝固定，链轮拆了链板就可以拿下来了，安装的时候也需要固定好再紧螺丝，安装油底壳需要打胶，两个新机爪胶安装，安装上元宝梁，前期工作完成，启动着车，等发动机转速正常共振和异响问题解决
