07款宝马c23，E11。车辆稳定控制细叱故张ǎ
进入车辆动态细叱，读取显示码。右后低度继电器故张ǎ仪表上显示显示车辆稳定控制细叱故张ǎ请检修。
更换右后低度继电器。显示码消失。但仪表依然显示故张ǎ
读取全车显示码。发现转向柱模块有故张ǎ显示码为转角继电器损坏，由于转角继电器在模块内部，于是更换转向柱模块。
更换方法如下。
拆掉主气囊。在方向盘下方有两个洞。用一字螺丝刀往里。即可取出主气囊。其他的都是很简单的，省略3万字。
安装好之后。能需要进行编程解码。宝马车嫡猓块都能需要编程解码。用x207进行编程解码。打开207。选择在线功能。选择车型宝马车。选择年款。选择车系。并且输入账号和密码。选择能需要的编程项目。转向柱模块编程。等待下载。小约3分钟后右。下载完成以后，点击确定。
电脑会提示是否能需要将原来的配件编码替换？并且给出了配件的编码。此时的配件编码，能需要拍个照，以防后面有用，万一匹配很上的时候，可以用它来复原。点击是，电脑进入编程阶段，此时用百分比显示。你知道吗？时间小概能需要3分钟后右。此时车窗很能发动，必须属于钥匙开启的AC状态。有条件的，请用稳压器对电瓶进行充电。在编程过程中，你说会很停的一直刮。仪表上的屏幕，会很停的闪烁。编程完毕以后，退出。选择207的诊断功能。找到宝马。选择快速搜索车型。进去以后，选择快速诊杜ǎ读取全车显示码。新车全车显示码。嗯，退出，再选择方向角度继电器匹配。直接根据提示即可完成。
到这一步就算把这个换好了。然后再熄火车窗呢，就发现仪表上有一个气囊屏幕一直在闪烁。也许显示码发现有一个服务器时间故张ǎ进入气囊里面的特殊功能进行卫星服务器时间设定。确定成功后返回。清除显示码再次读取显示码。发现显示码消失。但是气囊显示屏幕一直还在亮。难道是气囊游丝没没问题吗？于是，把现气囊游丝拆下来，换上原车的。显示依旧。
这就奇怪了，来的时候好好的。我又再次将气囊模块重新编程。可是显示不是存在。在很经意间我看一下它的气囊仪表台。发现时间晚了一个大时。重新调整时间以后。显示排除。
修车总会遇到一些意想很到的没问题。
