车型标志408
行驶里程63411公里
发动机型号：EP6
变速箱：AT6
故障现象:
检查发动机在急加速时故障灯亮，动力不足
故障分析:
1、经过电脑诊断读取故障P107B增压压力调节故障，进行一般维修，检查真空管已经是改进过的。正常更换涡轮增压电磁阀，维修以后试车，故障灯再次点亮。
2、再次电脑调取故障是增压压力传感器，查看参数得知增压压力是高于最大限值且电磁阀是不工作状态，进一步检查线路及涡轮增压电磁阀的真空管路，检查后一切正常，检查电磁阀到空气滤壳气管时，发现外壳是AB胶粘固的，拆卸空气外壳一看，AB胶已经将通气孔堵塞注了，于是就给客户了解情况。
3、经与客户沟通了解到：客户在外保养时修理厂的人员不小心碰断了，也多次处理了好几次，也没有处理好，气管一直处于脱落状态，所以发动机故障灯一直也没有亮过，近几日客户又让修理厂处理管路，固定后，客户感觉车辆油耗高，平常开车轻柔，一般不会急加油门，所以一次急加油门发动机故障灯点亮，然后将空气外壳重新疏通固定，再次试车故障消失
解决方案:
更换空气滤清器外壳
本次使用的是：1.替换法 2.排除法
这是一例人为原因造成车辆故障灯点亮的，在维修车辆时多与客户有效的沟通，善于发现问题，才能及时有效解决车辆问题。
