车主说停车十几分钟吃完饭再打火就没反应了,仪表上出现个钥匙闪。去救援,打火没反应仪表上钥匙闪。机仓里异响,左驾保险盒继电器乱响。检查保险盒是喇叭继电器拔了异响消失。搭上电瓶打火着车了,开回厂里继续查找故障。回到厂里着车发现仪表背光闪烁,怀疑电池亏电,插上继电器也不乱响,仪表上的钥匙灯也没了。着车半个小时给车充电,灭车再打还是没反应。怀疑电池不存电,车主说电瓶刚换了一个月。测量发电机到电池柱10v,不发电呀。进一步确认,用改锥在发电机皮带轮上试有吸力,说明发电机发电。检查发电机输出到电池正极线及保险无异常。再次测量发电机与车架间有14v说明问题出在搭铁上,测量电池负柱为10v,测量电池卡子为14v,故障点找到了。拆电池卡子发现很热,接触不良造成的发热。更换电池卡子,再打火一下就着车了,测量极柱也有14v了。负极柱也不发热了,以前那些都电池负极柱接触不良造成的。夏天雨季潮湿容易引起接触不良造成一些虚故障。