10年丰田普拉多（日本进口）
故障现象:
着车后怠速低（500转左右）变速箱处于P档时发动机抖动加剧随后熄火
故障分析:
由于该车之前清洗过节气门，没有做过匹配。当时怠速无异常（怠速650转左右）
接车后首先怀疑未做匹配，于是拿出解码器匹配复位。根据解码器的提示采用手动复位
第一种方法1、关闭点火开关2、拔下发动机仓内熔丝盒中的EFI和ETCS保险丝——未找到ETCS保险 （当时只断开了EFI保险）安装好保险后试车，第一次点火不着车，再次点火并踩油门着车松开油门发动机熄火且仪表发动机故障灯、四驱系统故障灯闪烁
第二种方法1、断开蓄电池负极桩头
重装负极桩头后与第一种方法后的现象一致（且踩踏油门无反应）
解决方案:
于是根据各种现象综合整理分析，判断节气门本身存在故障，从而导致节气门匹配未成功。当拆下节气门总成时（断开插头）发现节气门未清洗干净（利用化清剂，纸巾，细钢丝，小改刀）慢慢清理了翻板闭合处的积碳，随后装车（未匹配）点火怠速正常（800转左右）再次点火怠速依然正常
