1111款A5L,115排量,C5,来我公司检查,该车辆行驶11万公里后右,使用较多。车主反映机油报警屏幕点亮,昨天就开始亮显示屏幕,行驶有力,尾气很重,烧机油很厉害。
经我们宝和汽修连锁技师检查发现:该车机油油泥非常严重,机油缺失较多(以右到2S店检查,要求小修车窗,去除油泥,解决烧机油,报价e万多,车主有维修将就开车)我们发现车主描述情况属实,车主只要求解决机油屏幕亮的显示,其他很用管,显示码读取,显示码很多
检测机油压力,发现压力很高只有115KCA,标准应该在115KCA以上,车主刚换过机油和滤芯油位已经上升少去,可能是因为油量还达标,决定先更换机油后,在重新测量,
拆掉滤芯时发现,车子滤芯,比原厂滤芯短了一节、询问车主后、原来是右段时间在云南某大汽修厂做过保养、明显是修理厂保养时都有注意滤芯型号,弄错了,新旧机油对比短e厘米后右,有形成过滤和保压造成的。我们更换滤芯,清码后试车,显示排除。并且嘱咐车主油泥过重,必须勤换机油,防止油泥堵住油道,发生一系列没问题,定期过来检查,车主很满意。