2013年的别克GL8，发动机型号是LAF，发动机排量是2.4L
2013年的别克GL8，发动机型号是LAF，发动机排量是2.4L。故障现象是空调不凉，电子扇高速转，一会儿停一会儿转。
客户说空调不凉，前段时间刚加的氟，抱怨很大，说空调怎么又不凉了。赶紧先测一下吧，接上空调压力表，明显压力不足，肯定是亏氟了，系统有漏的地方，打压测试，压力保持一会儿，压力表针指直接往下走，确定存在泄露，外部找了半天，没有发现有漏的地方，决定把前杠拆了，然后再看一下冷凝器的表面，本来没抱太大的希望，拆了之后发现冷凝器右下角冒小泡，故障原因找到，跟客户报价，更换冷凝器，客户同意，换完之后再次保压测试，发现压力表不再往下走，直接抽空，加氟，本来到这儿维修就应该结束了，可是加完佛之后发现一个故障现象，风扇转一会儿停一会儿，但是驾驶室里边儿空调效果还挺好，风扇噪音挺大，应该是高速转，不正常！再次接上空调压力表，发现在空调高压1.5的时候风扇并没有运转，而是当高压达到2的时候，风扇才进行运转，然后当空调高压达到1.5的时候风扇就停了，不运转了，然后空调高压再次往上升，当上升到2的时候，风扇再次运转，如此循环往复，不对，应该是没有低速，也没有读故障码，然后直接在机舱右侧保险盒，找到空调风扇的四个继电器，这车风扇继电器还是挺爱坏的，直接把四个继电器对倒了一下，但是发现故障现象一样，没有改变，这时候测了一下风扇插头的四根线，当空调高压压力达到1.5左右的时候，风扇低速信号能过来，正电，当空调高压压力达到2左右的时候，风扇高速信号能够过来，正电，都是用试灯测的，不存在虚电的可能性，还有个打铁，这下能够确定风扇电阻损坏，这车的风扇和电阻是一块儿的，需要更换风扇总成，跟客户讲明情况，报价更换电子扇总成，客户同意，新的配件拿来之后，先把插头插上试了一下，着车开启空调，当空调高压压力达到1.5左右的时候，风扇能够低速运转，当空调高压压力达到20左右的时候，风扇能够高速运转，赶紧熄火，然后把新的风扇安装上，风扇两条螺丝，不需要拆别的，直接就能抽出来。新的装完之后，重新试车，一切正常，交车。风扇插头搭铁线对着的那根粗线，正常测是没有电的，即使风扇高低速开启的时候或者动作测试高低速的时候它都是没有电的，只有在着车开启空调状态下并且空调高压压力达到22左右的时候它才会过来电，这个设计挺好。
解决方案，更换冷凝器，更换风扇总成，故障解决。
