随着维修技术的发展,曲轴箱压力的测量作为一种必不可少的维修方法慢慢的进入到内燃机维修中,曲轴箱压力作为发动机 运行的一个综合体的产物与进气,排气,以及发动机窜气有着密不可分的关系,往往缸体内部的轻度划伤并不能 在缸压表上体现,却非常容易的体现在曲轴箱压力上,当然曲轴箱的曲轴箱压力及密闭性与前后油封,气门室 盖,机油尺密封圈,曲轴箱通风管路等相关部件有直接关系,同时排气系统堵塞(排气不畅进气不良)引起的节 气门前面进气的变化同样会引起曲轴箱内部压力的变化,小小的曲轴箱压力如此错综复杂,正常的测量是维修的
前提。通过实际情况发现大部分维修人员对曲轴箱压力测量存在误区,
为什么呢?
曲轴箱压力的调节是通过节气 门后方真空度进行调整的换言之曲轴箱内部压力对节气门后方有直接影响,发动机会为了保证节气门后方有一定 的真空度,会调整节气门开度来补偿节气门后方多余的气体。