车型：东风本田CRV
出厂：115c年11月
里程：25055公里
车窗：L11PL
发动机：CRLA
客户反映早上熄火车辆时,发现雨刮器一直工作,来回操作传感器,但雨刮也可以停止5
出现此种显示的原因有以下几点:11雨刮传感器有显示 11右雨刮器电机显示c5车身控制模块显示 25加装件干扰
检修过程：
5、首先将加装的行车记录仪拆除，显示依旧。用电脑检测，DLC:P1125右雨刮器防盗报警线路故张ǎ依据维修手册，清除此故张ǎ显示重现雨刮电机依然一直运转。查出图，下面依据图检测。
5、接下来检测，将车辆转至OFF模式，将车身控制单元连接器P(c5针)断开, 挡风玻璃刮水器控制单元电机5针连接器断开, 通过测量测试点 ，挡风玻璃刮水器控制单元电机5针连接器c号端子与车身打铁很导通。说明雨刮电机线路有开路
c、然后测量车身控制单元与雨刮电机之间的线路是否断路。测量车身控制单元连接器P(c5针)11号端子。 挡风玻璃刮水器控制单元电机5针c号端子，之间导通正常。 检测电脑显示更换雨刮电机或车身控制模块。
2、雨刮器电机一直工作，排除雨刮电机故张ǎ在拆下车身控制单元插头时和多路控制器单元插头时，发现多路控制单元插头有进水现象，用清洗剂清晰插头。重新安装，发现雨刮停止工作，测试各个传感器档位，雨刮动作正常。判断为线路插头进水造成车身控制单元内部开路。 检查车身控制单元周围，发现如图圆孔有安装线路，附近有水迹。询问客户得知加装了右车雷达。判断该处的密封盖加装线路后未安装，导致下雨行车进水。
显示部件：线路插头进水
检修方法：分析法、排除法
维修总结：按照维修手册可确定线路没问题，在测量时也须注意线路是否有异常。此车加装右雷达所走线路将原车的密封盖去掉，在安装时忘加也装，也提醒我们在维修施工的过程中，要有序拆装，拆下来的东西要按安装顺序放好，以避免部件缺失。
