哈弗全系，
魏派全系
更换气囊电脑后，侧滑灯亮，气囊灯亮
修改车辆配置信息，和回路。
长城/哈弗/魏派更换气囊电脑后匹配流程
提报人：菜籽
车上的配置越来越多，不同得配置需要更换不通的电脑，这样耗费大力的人力物力，所以工程师可以在配件上满足高配的要求，而通过修改软件的方式来激活/关闭相对应的配置。这个配置信息在长城上叫整车网路配置代码，它类似大众的长编码。不过不同的是，大众的丢失长编码后需要用专检走在线匹配，而且一个模块一个长编码，不进行编码就无法实现相对应的功能，导致故障灯亮，模块不工作。而长城的整车模块，可以用一套编码，这个码丢了，我可以去别模块去找，且431都可以搞定。
下面我们以魏派VV7更换新的气囊模块后怎么写配置代码为例：
首先，气囊电脑必须按照到位，螺丝压紧。
这是更换新电脑后：出现EOL（下线模式）未配置
我们要做的是下面两步。
写网络配置信息
写回路信息
那么我们如何获取到正确的网络配置信息呢？除了在老气囊电脑上读取，我们也可以在其他模块配置中找到，前提你得确认他的配信息是正确的！！！
找到没有更换过的其他原车模块。比如网关：点进入
然后，读取数据流：
读取网络配置信息：
核对信息中的配置，是否与此车的配置相同，重点：
发动机型号
燃油类型
轮胎尺寸
变速箱形式
气囊回路
销售地区
……
确认信息跟车上的配置对照，那么这个模块的配置信息就可以那过来使用。下步返回，读取这个模块的信息：
可以看到其中包含了。车辆网络配置识别代码：记录下来，车辆不同配置信息不同，有20位的也有34位的。此车34位的。
3D409640030300283EAE0AC0C4DDFDB182
返回气囊模块。找到写入网路配置信息：
在输入框中输入34位的配置代码。
点击确定。
配置写入成功。
现在的长城的气囊电脑取消了回路分类。4回路，8回路的电脑外观一模一样，更换后需要写入对应的程序，就可以激活相对应的配置。
下面进入写回路:
返回气囊模块界面，点击写入回路配置:
根据车辆配置逐一修改
修改成功后点击：确定
然后退出，查看是否还有故障码？
在长城系列中。配备有ESP（车辆稳定系统）的车辆在跟换气囊电脑后出现如下故障码，
这是因为，气囊电脑中集成了横摆率传感器。两个模块通过CAN线连接，所以，也需要进行标定。
我们先把车辆水平放置，不可斜坡，不可侧放。
然后进入气囊电脑中，点击:IMU静态标定
再次确认车辆状态：
然回ESP中查看故障码是否还存在即可。
以上就是长城更换气囊电脑后所需要的匹配流程
