发动机控制单元

故障现象

一辆2010年产汉兰达，车型为ASU40L，搭载1AR发动机，行驶里程11万km。用户反映该车在行驶中突然熄火，此后再也无法起动。

检查分析

维修人员赶到现场试车，发现蓄电池的电量充足，踩下制动踏板，一键起动指示灯能够变为绿色，但却无法起动。发动机故障灯一直在闪烁，挡位指示灯不亮。检测发动机控制单元，发现无法进入，于是只好把车拖回车间。

回到车间后检查发动机控制单元的熔丝，正常。测量发动机控制单元插接器D61的23号脚和24号脚的电压，为12V，正常。测量插接器B49的搭铁端子，也是正常的，说明发动机控制单元的电源供应正常。打开点火开关，测量节气门位置传感器的电源电压，为5V，正常。检测网关控制单元，发现故障码U0100——与发动机控制单元失去通信。用正常车的发动机控制单元做替换试验，故障诊断仪可以进入发动机控制单元，说明问题出在控制单元内部。

故障排除

更换发动机控制单元，故障排除。