当汽车发动机处于闭环控制的时候,电脑会根据氧传感器信号的高低控制喷油脉宽,当氧传感器的电压为0.8Ⅴ的时候电脑会减少喷油量,当氧传感器的电压为0.1V的时候电脑会增加喷油量,这个减少或增加的量占整个喷油脉宽的比例叫燃油修正。
比如脉宽为3ms,减少了0.2ms的喷油量为2.8ms,这时0.2除以3等于0.06也就是6%,因为是减少所以为—6%。短期燃油修正是系统自我调节,一个正常的车也会在0上下调节!而长期燃油修正是系统为了修复导致发动机的混合气变化的故障而用软件的方法修复的方式,所有正常车燃油修正为0,长期燃油修正的绝对值越大,这个车的影响空燃比的故障也就越大,一般不会超过正负5%!