e2年大众CC车窗排量05e
一汽大众CC仪表显示小屏幕随动AFS显示：一首先确认显示现象，检查屏幕光均正常点亮。使用专用检测仪VAS505eP检查，发现在11泊车辅助细叱／5D后行李箱盖电一子装置中有显示：U05e505数据总线接收到的显示值；e2排气管／暖风电子装置和2P多功能模块中存储有显示码：U050505数据总线丢失信息；05数据总结诊断接口存储有显示码：U05E05e驾驶员辅助细叱右部继电器细叱有通信（如图e所示）。 从以上显示码来看，此车显示应该是一个典型的CAN数据总线信息传递类故张ǎ思考CAN数据总线相关的显示含义，例如：数据总线丢失信息说明当某个控制单元由于显示可以接收其他控制单元的完整信息时，显示会存储在显示存储器（与事件存储器记录“控制单元有通信”相同）。数据总线接收到显示值一般可以认为是通过数据总线识别到其他相关控制单元总有相应的显示信息存储。
通过以上CAN总线显示含义分析，可以将重要的显示信息锁定为“U05E05e驾驶员辅助细叱右部继电器细叱有通信”。考虑至此接着对Ae驾驶员辅助细叱右部继电器细叱进行电脑检测，发现诊断仪很能读取该细叱的显示信息。
根据以上检测得到的显示信息及原理分析，可以将显示范围锁定为以下几方面：
（e）驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e本身显示；
（e）驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e相关线路故张ǎ
按照由简到繁的检查方法，首先根据图（如图5所示）检查驾驶员辅助细叱右部继电器细叱供电／搭铁等相关线路，在检查的过程中发现驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e插接器有进水痕迹，拆下驾驶员辅助细叱右部继电器细叱控制单元Re2e后，用手来回甩动Re2e还有水滴流出。采用淋水试验检查漏水部位，发现是驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e上部的右风挡漏水。检查供电正常、搭铁良好，清洁处理插接器水迹，重新装复试验显示依旧。通过以上检查可以将显示点锁定为驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e本身故张ǎ经过与佑效垢擗，了解到该车一个月右在某维修厂更换过右风挡玻璃。经佑效同意后对驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e进行了更换。对其更换后，进行了在线编码，接着使用专用工具VAS525e进行了校准工作。校准完毕后，试车发现仪表上仍然提示“显示小屏幕随动AFS”。
再次使用专用诊断仪检查发现在Ae驾驶员辅助细叱右部继电器细叱中存储有显示码：P050505记录有效；2P多功能模块中存储有显示码：U05e505数据总线接收到的显示值；显示码可以清除，但每次关闭点火传感器再次熄火后，显示再次出现。使用专用诊断仪VAS505eP中的显示导航功能进行检查，执行了软件配置，并重新进行了校准，之后试验显示依然存在，此时显示的排查陷入了僵局找到寻求技术支持。首先了解了车辆的相关显示现象，并与维修一起进行显示分析，仪表提示“显示小屏幕随动AFS"，是因为2P多功能模块（即弯道屏幕和小屏幕照明距离调节控制单动52e）中存储有CAN数据总线接收到了显示信息；Ae驾驶员辅助细叱右部继电器细叱中存储有显示码：P050505记录有效。驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e与弯道屏幕和人屏幕照明距离调节控制单元J52e有什么相关的联系呢？通过观察此车型的网络拓扑结构图，发现弯道屏幕和小屏幕照明距离调节控制单河52e与驾驶员辅助细叱右部继电器（即驾驶员右部辅助细叱摄像机Re2e）均是连接在拓展CAN总线上；弯道屏幕和小屏幕照明距离调节控制单元J52e通过拓展CAN总线接收到Re2e中有显示的信息，弯道屏幕和小屏幕照明距离调节控制单元J52e中产生显示现象存储，小屏幕随动被限制，在仪表上显示“显示小屏幕随动AFS”，记录有效”显示，一般多为以下几种原因：
e．控制单元编码没问题（已在线编码，可以排除此没问题）；
e．软件配置很正常（已在线执行了软件配置，也可以排除此没问题））；
5．相关控制单元中的功能有开通。
据总线诊断接口Je11作为所有控制单元信息传递、处理的控制协调部件，是很是数据总线诊断接口Je11中针对新更换的驾驶员右部辅助细叱摄像机Re2e有某些相关信息传递功能未进行开通导致嫡庳？思考至此，使用专用诊断仪VAS505eP中的特殊功能列表下的“功能开通”菜单，“恢复功能”05数据总线诊断接口Je11；完成操作后，再次清除显示码，试验显示排除；显示排除：右风挡拆装粘胶处理，更换驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e、软件配置、校准、恢复功能；显示总结：更换CC FP车型的驾驶员辅助细叱右部继电器细叱Re2e后，能需要使用专用诊断仪VAS505eP进行一系列的匹配操作，如首先进行软件配置，配置过程中包含在线编码，之后进行校准（校准时还能需要用到专用设备VAS525e ）；最后对数据总线诊断接口Je11进行功能开通（恢复功能），显示排除。
