14年的比亚迪S7 该车2.0T 排量
故障现象:
启动延迟到20秒以上 前期马达发动机一直转 但是无点火无喷油 后面点火喷油有了 找车熄火 偶尔能打着
故障分析:
接车后第一时间对曲轴位置传感器线路检查 发现供电有5V 搭铁正常 信号有0.5 怀疑线路和电脑板问题 但是 问题来了 直接飞线到电脑板 故障一样 电脑板拿出去检测没问题 无奈换了一个曲轴位置传感器 还是不行 这就尴尬了 正常道理思考 信号轮 传感器 线路 电脑板全部排除 故障依旧 和凸轮轴传感器做对比 确认了我的想法 信号线0.5是不对的 凸轮轴两个5V 说明曲轴信号线出问题了 外面检查完了 研究电脑板里面 对比电路图 发现曲轴位置传感器信号线和进气总管压力传感器信号线公用 有头绪了 该车有两个进气压力传感器 一个在进气管上 另外一个刚开始没找到 就对着进气支管的查 拆下传感器 给传感器加热 加压 信号有变化 说明不是这个传感器 继续寻找另外一个 在没拆任何东西的情况下 没找到 拆下前面保险杠 发现装在中冷器上面的角落里 拔刀中冷器上面的压力传感器插头 测量曲轴信号 5V 启动车辆 一切正常 不服气 插上插头 又不行了 解码器读各种数据都还在标准范围之内 更换压力传感器故障解决
解决方案:
国产电脑板 瞎报故障 电脑板内部公用的太多
