车 型： 13年大众宝来
行驶里程： 58045KM
全新宝来四车门玻璃升降器不工作
1、首先对故障现象进行确认，用钥匙遥控开关车门时，长按开、闭锁车键车门玻璃升降器无反应，同时操控驾驶员侧四车门玻璃升降器，玻璃升降器不工作，单独操纵其他车门。玻璃升降器工作正常。
2、用诊断仪检测，中央电气控制单元J519报有故障码：“本地数据总线2电路电气故障”，如图所示：
3、根据故障码故障、车门控制原理及查找电路图分析，可能的故障原因如下：
1）四车门之间的Lin线故障；2）驾驶员侧四门玻璃升降器开关故障；
3）J386、J519本身故障；4）四门玻璃升降器开关至J386之间线路故障；
4、应用VAS 6150B读取玻璃升降器开关的测量值，结果显示无变化，并结合“本地数据总线2电路电气故障”的故障码，初步将故障点锁定在Lin线故障。
5、拆除左前门衬板断开J386车门控制单元插头，测量LIN线电压，发现电压为0.38V电压异常，（正常车辆Lin线不传递信号时电压为12V左右），断开蓄电池负极，拆下BCM T73a插头测量T73a|17与打铁之间电阻为25欧姆，发现Lin电阻异常。分别断开其他几个车门控制单元，并测量T73/17与打铁之间电阻，当断开右后门车门控制单元J389时，此时测量电阻变为无穷大，结果正常。重新安装BCM插头，和其他几个车门控制单元插头，同时断开右后门控制单元插头，此时再次测量Lin线电压电压恢复正常，其他车门恢复正常工作，当再次插上右后门车门控制单元J389插头时，车门全部无法工作，从此可以看出是由于右后门车门控制单元J389损坏。
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更换右后车门控制单元J389；故障原因为右后门控制单元J389内部Lin线对地短路，Lin信号无法传递；
知识点分享
此案例为典型的车门玻璃升降器故障案例，四车门的功能控制均为舒适系统的功能，就本故障案例而言，舒适系统的功能集成于J519中，J519是通过Lin线与四车门实现信息传递，且J519与四车门控制单元之间的Lin线共用了同一个连接点，根据Lin线的传输原因，当任何一处Lin出现故障时，会导致所有连接该Lin线的信息传递出现故障，才出现四车门的玻璃升降器都无法工作的现象。总结大众各车型的车门控制原理，共有3大类：
1） 以新宝来为例，四车门控制单元全部通过Lin线与J519相连，控制原理图如下：
2） 以老速腾及老迈腾为例，其舒适系统控制单元为J393，四车门通过CAN线与J393相连，且四车门有单独的地址码，控制原理图如下：
3） Golf 6、Golf 7、B7L、CC、NCS为最新的一种控制方式，即前门控制单元J386、J387通过CAN线与J519或J393相连（有J393则舒适系统功能集成在J393中，无J393则舒适系统功能集成在J519中），对于后门控制单元则通过Lin线相连，控制原理如下：
